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Govecs GO! T3.4

Govecs T1.2
Govecs GO T2.5 85
Govecs GO T2.5 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia70 km
Tiempo de carga4-5 horas
Poder7 kW (9,4 hp)
Precio4.442.317
Cargo / Entrega
Frenos regenerativos
made in Germany  

Presupuesto

MarcaGovecs
ModeloGO! T3.4
VelocidadMotocicleta
Poder7 kW (9,4 hp)
Peso120 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Duración de la batería50.000 km
Distancia70 km
Tiempo de carga4-5 horas
85% después de 2 horas
 

¡Los GOVECS GO! T3.4 es la primera motocicleta de carga / entrega eléctrica de GOVECS. ¡La ida! T3.4 tiene una velocidad máxima de más de 80 km / h. Los scooters T3.4 se han desarrollado específicamente para su uso en empresas y comerciantes, y están disponibles con cajas de carga de 50 a 170 litros. Tiene la capacidad de transportar un peso de carga de 175 kg (sin incluir el conductor).

El T3.4 está propulsado por un motor eléctrico avanzado de alta eficiencia sin escobillas y tiene una transmisión por correa de bajo mantenimiento. El scooter eléctrico tiene un tren de transmisión sofisticado que asegura que el scooter casi no produce ruido.

El marco de tubo de acero especialmente diseñado asegura que la batería se coloca en el centro, lo que resulta en un centro de gravedad muy bajo. El motor eléctrico sin escobillas y eficiente y el accionamiento por correa sin mantenimiento permiten una alta eficiencia. El bajo peso total de solo 120 kg contribuye a una muy buena maniobrabilidad y manejo deportivo que también atraerá a los motociclistas experimentados. Con un torque de 114 nm, el scooter eléctrico tiene una impresionante velocidad de aceleración desde cualquier velocidad.

La batería de polímero de litio ofrece un alcance de 70 kilómetros, dependiendo del estilo de conducción. La carga se puede hacer con cualquier toma de corriente estándar con el cargador incorporado. Después de dos horas, la batería tiene el 85% de su capacidad.

¡Govecs GO! T3.4 está provisto de frenos de disco hidráulicos en la parte delantera y trasera.

¡Govecs GO! T3.4 tiene un sistema de recuperación de energía cinética (KERS). Al frenar, el motor eléctrico actúa como un dínamo y la energía se devuelve a la batería. Este sistema regenerativo ahorra energía y aumenta el alcance. Comparado con el GO! T2.4 es el IR! T3.4 también está equipado con un soporte lateral, luces altas y luz de matrícula.

Flyer 2013

 

2019 Govecs modelos

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
5.632.860
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
5.439.444
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
4.514.864
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
4.371.060
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
4.319.006
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
3.699.949
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
GO! T1.5Govecs GO! T1.4 100
3.604.079
LiFePo4 (LFP)
40-60 km
GO! S2.5Govecs GO! S2.5 100
3.556.144
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
3.373.832
LiFePo4 (LFP)
130 km
GO! S1.5Govecs S1.5 – Uitneembare lithium accu 100
3.273.056
LiFePo4 (LFP)
40-60 km
Elly TwoGovecs Elly 100
2.084.390
LiFePo4 (LFP)
60 km
Elly OneGovecs Elly One 100
2.084.390
LiFePo4 (LFP)
70 km

Otros Govecs modelos

GO! T3.4Govecs T1.2 100
4.442.317
LiFePo4 (LFP)
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GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
4.317.128
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! T2.4Govecs T1.2 100
3.753.780
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! S2.4Govecs GO! S2.4 100
3.628.591
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! T3.4Govecs GO! T1.4 100
3.315.620
LiFePo4 (LFP)
30-50 km
GO! S1.4Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 100
3.190.431
LiFePo4 (LFP)
30-50 km
GO! S1.3Govecs S1.3 – Lithium accu 100
2.814.865
LiFePo4 (LFP)
30-50 km
GO! S2.2Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 100
2.501.894
Gel
50-70 km
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El Govecs GO! T3.4 ya no está en producción.

 

Departamento de ventas

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)