| Batería | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| Distancia | 120 km |
| Tiempo de carga | 3-4 horas |
| Poder | 2 kW (2,7 hp) |
| Precio | 2.096.909 |
Presupuesto
| Marca | Garelli |
|---|---|
| Modelo | Ciclone |
| Velocidad | 25 y 45 km / h |
| Poder | 2 kW (2,7 hp) |
| Peso | 66 kg |
| Batería | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| Duración de la batería | 800 ciclos ℹ |
| Distancia | 120 km |
| Tiempo de carga | 3-4 horas |
El Garelli Ciclone es un ciclomotor eléctrico de un fabricante italiano de motocicletas. El modelo fue lanzado como parte de un aniversario de 100 años para celebrar la historia de la compañía. El modelo fue lanzado por primera vez en 1976.
El Ciclone tiene un potente motor eléctrico Bosch de 2,000 vatios integrado en la rueda trasera. El motor tiene un par de 120 Nm y proporciona una velocidad máxima restringida de 45 km / h.
El Ciclone tiene una batería de litio de 40 Ah extraíble fabricada por Samsung para un rango de manejo de 120 km (modo ECO). El tiempo de carga de la batería es de 3-4 horas.
El Ciclone está disponible en 5 versiones: Scout, Dark, Metal, Passion y Sport. Las diferencias en cada modelo están relacionadas principalmente con el diseño, los componentes y el precio.
El Ciclone tiene frenos de disco delanteros y traseros y un amortiguador mono.
El Ciclone se puede personalizar para fines comerciales, como carga (entrega) y seguridad. El Ciclone está disponible como una versión de policía / seguridad.
El Ciclone se puede pedir en línea y se envía a todo el mundo.
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